钢制逃生管逃生管道贴心服务

该类管材的尺寸型号的设计是经过测量和人体测量学的专家的理论确定逃生管在隧道中的使用是非常符合人体学的。并经过大量的实验来证明：人在爬行移动时，较舒适的情况下爬行高度为800mm， 因此，公路隧道施工新型应急救援通道的内径必须≥800mm，才能保证人体的正常通过。 同时，考虑到公路隧道施工现场的实际情况，应急救援通道的外径不宜过大，否则对施工的影响较大，故取高分子 管道的外径为800mm。

隧道逃生管道是一种专业应用于隧道逃生的器材，也是各个隧道施工单位在施工前必须要设置安装的救生措施，作为器材，该管材的系数要求非常高，高分子聚乙烯逃生管道是一种新型管材，抗冲击，重量轻，连接安装方便，是传统钢制逃生管道的替代产品。

③高分子 逃生管道经加工使用，结合材质及现场实际情况分别进行加工，连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。

④ 高分子 逃生管道采用φ800mm的承插高分子 管道，设置起点为施作好的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工作面布 置至距离开挖面20m以内的适当位置，高分子 逃生管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品， 承插高分子 管道纵向连接可采用链条等措施，防止坍塌时将高分子 管道冲脱。

⑤高分子 逃生管道在二衬台车移动就位过程中，临时拆移时应逐节拆除，严禁一次拆除到位，以随时确保逃生管道的效用。

⑥高分子 逃生管道在经过掘进台阶时，应按顺延台阶布置，安装135°转接接头顺延，其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。

⑦设置的高分子 逃生管道应平整、干燥、顺畅，不得作应急逃生以外用途。

应急逃生管 隧道救援通道设置的必要性

事故发生之后救援十分困难，尤其是拱顶坍塌和关门坍塌，据不完全调查统计，隧道出现关门坍塌约占隧道坍塌数量的35%-48%，加强隧道质量监理，增加隧道施工事故中措施是十分必要的。